ArenaWays

[fra74]

Come noto la città mandrogna è il centro dell'universo...

[tojo]

E questa la dice molto lunga sulla qualità dei loro investimenti... e poi ci stupiamo di come nascono certe crisi economiche...

Diciamo che normalmente sono poco portato a credere che una persona (Arena) possa fregare più e più imprenditori, non una volta, ma addirittura tre/quattro, per di più in una città piccola come Alessandria, dove è un attimo "farsi una cattiva etichetta": se gli stanno dando credito, qualcosa varrà.

Per il resto, credo che tra molti del settore ferroviario ci sia anche una certa dose di "snobismo" verso iniziative che vadano "contro-corrente", come quella di ArenaWays: del resto lo stesso Stagni, quando lo incontrai la prima volta nel 2009, era assolutamente del tuo stesso parere, salvo poi ricredersi e scrivere anche sul suo sito che Arena è riuscito a stupirlo in positivo.

Del resto l'Italia è fatta così: ci si lamenta sempre che non cambia niente, ma poi, se qualcuno prova ad innovare (magari anche sbagliando o comunque facendo errori), lo si "bolla" subito come "pazzo", "incompetente" o, peggio, "truffatore".

Non vuole essere una critica a te in particolare, comunque, ma uno spunto di rfilessione per tutti, in modo da dimostrarci di mentalità più aperta.

[brianzolo]

bisogna però ammettere che arena si è mosso maluccio già di suo...

[ing]

Ok tutto, ma un treno Alessandria-Villa San Giovanni senza fermate intermedie lo vedo proprio commercialmente inutile.
Va bene che ad Alessandria hai le officine, va bene che ci porti i treni Autozug, ma un passeggero normale e sano di mente (quindi non iscritto al forum ) che vada ad Alessandria per prendere il treno di Arena fino a Villa, quando Trenitalia, per quanto scrauso, offre un Torino-Milazzo o Genova-Lamezia e tutte le altre OD immaginabili, secono me non esiste.

...A meno di non inventare l'Arena-Link con bus GT che porta da Torino/Genova ad Alessandria

[Trullo]

Proprio Alessandria, che è collegata a Milano dalla miglior linea di tutta la pianura padana

[tojo]

Brianzolo, cosa doveva fare? Quando hai di fronte un regolatore (URSF) che non regola, ma fa sostanzialmente mobbing, un gestore della rete (RFI) che fa parte del gruppo societario (FS) dell'attuale monopolista (TI) ed un legislatore (Matteoli) che scrive leggi anti-concorrenziali sotto dettatura del Capo di FS (MM), francamente faccio fatica a dare la colpa della situazione attuale ad Arena...

[ing]

Ma allora fai un servizio Torino-Napoli, che anche senza fermate si regge pure, non Alessandria (ripeto: Alessandria) - Villa San Giovanni.

[S-Bahn]

Non è forse Arena il maggiore interessato in questo momento ma ci sarebbero novità
http://www.corriere.it/economia/11_magg ... 0b02.shtml

Ferrovie, cambia il regolamento della rete: Ntv potrà partire a fine anno
Modificata la regola della presentazione del certificato di sicurezza da parte delle imprese ferroviarie

[ing]

Ad Arena non interessa, perché il certificato di sicurezza già ce l'ha. NTV invece non ce l'ha e lo attende per fine estate, laddove il PIR richiedeva che l'IF ne fosse già in possesso al momento della richiesta definitiva di tracce (luglio).

[S-Bahn]

Scusate se ho postati qui. Ci sarebbe l'altro post su NTV che non avevo visto

[trolleystop]

INTANTO ARRIVANO I NUOVI TRENI DEL MARE DI ARENAWAYS

Dal sito Arenaways, ecco la news datata 31 maggio:

Si è tenuta questa mattina presso il Golden Palace Hotel di Torino la conferenza stampa con cui Giuseppe Arena, Amministratore Delegato di Arenaways, ed Enisio Franzosi, Direttore dell’Agenzia di promozione turistica della Regione Liguria, hanno annunciato il lancio del nuovo servizio ferroviario che collegherà per tutta l’estate Piemonte, Liguria e Toscana.
A partire da sabato 18 giugno e fino ai primi di settembre, Arenaways effettuerà tutti i giorni un collegamento “balneare” che partirà da Torino alle 6.20 per arrivare a Livorno alle 11.00, passando per Asti, Alessandria, Genova, Levanto, Monterosso, Vernazza, Corniglia, Manarola, Riomaggiore, La Spezia e Pisa.
Il primo “tuffo in acqua “potrà essere fatto già alle 9.20, ora di arrivo alla prima stazione “balneare” di Levanto. Prevista una tariffa andata e ritorno di 35 euro, (fissa, qualsiasi sia la stazione di partenza o arrivo) e i bambini fino ai 12 anni accompagnati da almeno due adulti viaggeranno gratis. Sul treno, 264 posti disponibili.

Buon ponte a tutti. Trolleystop

[Slussen]

(ANSA) - TORINO, 31 LUG - Giuseppe Arena, fondatore e amministratore delegato di Arenaways, la prima compagnia privata italiana che ha tentato di rompere il monopolio delle Ferrovie dello Stato, chiederà la concessione dell'esercizio provvisorio nel caso di nomina di un curatore fallimentare della società.
Lo ha riferito lo stesso Arena definendo 'paradossale' la situazione determinatasi dopo la decisione presa dal cda, giovedì scorso, a maggioranza (contrario lo stesso Arena), di portare i libri in Tribunale.

[Stadtbahn]

Fare concorrenza alle FS è come pretendere di andare a cacciare ippopotami col retino per le farfalle.

[skeggia65]

Beh, ma se gli ficchi il manico del retino nell'occhio, qualche chance dovresti averla......

[brianzolo]

E' stato nominato ieri mattina dal

tribunale di Torino il curatore fallimentare per Arenaways,

primo operatore ferroviario privato italiano guidato da

Giuseppe Arena, per il quale i soci di minoranza avevano

presentato sabato scorso istanza di fallimento a causa delle

difficolta' finanziarie della societa'. Spettera' quindi al

commercialista torinese Leonardo Marta determinare i prossimi

passi dell'azienda, con una settantina di dipendenti in larga

maggioranza giovani, nata nel 2006 e che nel novembre scorso

aveva esordito tra numerose difficolta' con il collegamento

'circolare' tra Torino e Milano, penalizzato dall'assenza di

fermate intermedie.