Trasporti a Milano

Quindi le nuove stazioni di Pioltello e Certosa saranno soldi buttati nel cesso?

Senza contare che il 2185 non ha mai fermato nè a Lambrate nè a Rogoredo, nemmeno quando arrivava fino a Genova e proveniva da Verona...

che senso ha un treno in controflusso che salta praticamente tutte le fermate come il 2185?

Non ci crederai ma il 2185 porta un mare di gente a Pavia....all'ora che parte raccoglie viaggiatori da Lecco, Como, Bergamo, Brescia......insomma, porta un bel po' di studenti diretti in Università....

E il 2184, suo corrispondente da qualche anno, ricordo all'inizio mezzo vuoto e spesso con ritardi spaventosi.....ora affollato nonostante la composizione pesate e l'orario XXL.....10-11 media distanza.....

fra74 wrote:Direi abbastanza abortito... quasi morto visto gli zero passi avanti in tal senso

... personalmente mi sembra tutto fuorché una scelta lungimirante...

danny1984 wrote:Tra le nuove categorie ora c'è ufficialmente anche il Regionale Veloce.
Era già nato come denominazione lo scorso dicembre, con la soppressione degli IR MI-AN, però era in realtà classificato semplicemente R.
Ora sull'orario compare (non ne vedevo l'ora, che emozione... ) la categoria RV

per caso avete uno scan dall'orario ufficiale o dai tabelloni cartacei di questa classificazione del 2006?

Non ho capito...se può aiutare, dovrei avere un orario Trenitalia del 2006.

Facendo un po' di fruga-fruga si dovrebbero trovare i font con i loghi delle varie categorie treno.

Coccodrillo wrote:Non ho capito...se può aiutare, dovrei avere un orario Trenitalia del 2006.

In sostanza mi interessa sapere se la classificazione di rv era già ufficialmente usata (quindi era presente nella prefazione dell'orario ufficiale del 2006) da prima di quest'anno.

niente?

Comunque:

Ampliando il discorso a tutte le categorie per me i treni dovrebbero essere categorizzati così:











La categoria E da chiamare eventualmente IC (sono gusti personali o da scegliere con ricerche di mercato).

La categoria FB non mi piace ma ormai...

I rimanenti ES non AV (quali sono poi?) da assorbire o in FB o in E/IC.

La categoria ICN secondo me è ridondante: chiamiamo ICG (IC giorno) i treni che circolano di giorno?!

Il nuovo orario Trenord riporta ufficialmente la nuova categoria RE ("Regio Express"), del tutto analoga ai RV ("Regionale Veloce") di Trenitalia. Era ora!

Non vorrei dire una stupidata, ma mi pare che la sigla RE fosse già in uso con l'orario precedente
Sicuramente sui tabelloni di Cadorna, non sono sicuro al 100% per i cartacei ma mi sembra di ricordare di si

Solo sulla rete FN

Può essere

I RE di trenord sulla Voghera sono classificati 'Regionali Veloci di Trenord'......tutti gli altri son sempre classificati Regionali....questo per Rfi