Autostrade

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Re: Autostrade

Postby msr.cooper » Wed 22 July 2009; 17:02

Ottima domanda.
In realtà nel progetto BREBEMI è previsto un potenziamento delle radiali in accesso a Milano dall'hinterland est, anche se la nuova autostrada non dovrebbe innestarsi direttamente su queste.
Se ne deduce che senza est-est la BREBEMI non avrebbe alcun senso.
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Re: Autostrade

Postby MMMM » Wed 22 July 2009; 18:34

teoricamente termina sulla est est,il proseguimento verso la est viene cmq facilitato, c'è in previsione anche un tunnel se non ricordo male.
fatto sta che personalmente avrei costruito prima la pedemontana al fine di risparmiare(forse)la quarta corsia mi bg ed eventualemtne anche la bre be mi
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Re: Autostrade

Postby brianzolo » Thu 23 July 2009; 8:19

se non ho capito male parte della brebemi "inizialmente" sarà a due corsie, solo la parte più vicina a milano ne prevede tre.

non era il caso di pensarci prima?
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Re: Autostrade

Postby ing » Thu 23 July 2009; 9:40

MMMM wrote:teoricamente termina sulla est est,il proseguimento verso la est viene cmq facilitato


Non capisco.

La BBM finisce sulla est est.
La est est non esiste.
--> La BBM finisce nel nulla

Verso la est ci vai per carrarecce?
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Re: Autostrade

Postby jumbo » Thu 23 July 2009; 20:51

la brebemi finisce lato milano sulla est est dalle parti di melzo.
poco a nord e poco a sud dello svincolo della brebemi, la est est avrà gli svincoli della cassanese e della rivoltana riqualificate a superstrade, senza intersezioni a raso, che porteranno fino alla tangenziale est "int", riqualificazioni che sono previste contestualmente alla realizzazione della brebemi (fanno proprio parte dello stesso progetto, la recente approvazione cipe riguarda anche quelle).
il tratto di est est compreso tra i due svincoli rivoltana/cassanese (cioè dove si innesta la brebemi) è scritto in tutti i documenti ufficiali di approvazione cipe ecc. ecc. che dovrà essere realizzato in contemporanea con la brebemi.
siccome sono 2-3 km di autostrada in pianura, ed essendo l'iter della est est a buon punto, ci sono buoni motivi per pensare che così avverrà.
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Re: Autostrade

Postby brianzolo » Sat 25 July 2009; 9:33

http://ilgiorno.ilsole24ore.com/lodi/20 ... erti.shtml
DOPO la BreBeMi, avanti tutta con la Tem. A pochi giorni dall’inaugurazione dei cantieri dell’autostrada Brescia-Bergamo-Milano, la Giunta regionale annuncia date «giuste e certe» per l’avvio dei lavori della Melegnano-Agrate Brianza, la nuova tangenziale dell’Est Milanese sulla quale la BreBeMi andrà ad innestarsi. Secondo quanto anticipato dal Pirellone, le prime ruspe entreranno in azione a gennaio 2011; da lì si procederà a ritmo serrato per rendere disponibile l’arteria nei quattro anni successivi.
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Re: Autostrade

Postby friedrichstrasse » Mon 27 July 2009; 11:48

È un sistema pessimo che prevede che le nuove infrastrutture ne debbano generare ulteriori in un circolo potenzialmente infinito, pena il collasso del sistema stesso. :evil:
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Re: Autostrade

Postby brianzolo » Mon 27 July 2009; 12:25

ottima semplificazione della situazione :)
senza la tangenziale esterna la brebemi finirebbe nelle zanzaraie di pioltello e limito :lol:
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Re: Autostrade

Postby EuroCity » Mon 27 July 2009; 13:12

E pensare che ci sono, a quanto pare, anche alcuni progetti (a lungo termine) di tangenziali sud-ovest esterne: per esempio, prolungando la superstrada Malpensa-Boffalora fino ad Abbiategrasso, cioè la Nuova Vigevanese e poi eventualmente tutto il sud Milano, via Binasco-Melegnano, in pratica con un'altra tangenziale ovest...
Last edited by EuroCity on Mon 27 July 2009; 13:14, edited 1 time in total.
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Re: Autostrade

Postby friedrichstrasse » Mon 27 July 2009; 13:14

Esatto, perché la Est-Esterna porterà alla congestione le barriere di Melegnano ed Agrate, e renderà necessaria la costruzione della Ovest-Esterna... :evil: :evil: :evil:
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Re: Autostrade

Postby EuroCity » Mon 27 July 2009; 13:44

Qui una miniatura Google (purtroppo, l'immagine grande originaria non si apre, almeno per ora)...
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Re: Autostrade

Postby brianzolo » Mon 27 July 2009; 14:08

appendo dal tg di telelombardia che oggi è stato dato il via ai lavori per la terza corsia A9 tra lainate e como sud che implica "automaticamente la quinta corsia tra milano e lainate" (l'ha detto formigoni) il tutto a costo zero per la comunità visto che si fa tutto coi "finanziamenti da progetto privato".
prendo atto che
esisteva spazio tra milano a como sud per una linea veloce ferroviaria
è stato deciso di "regalare" l'utilizzo dello spazio ai privati
i proventi di quanto costruito andranno ai privati
non ci sarà una linea veloce su questa direttrice :mrgreen:
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Re: Autostrade

Postby ing » Mon 27 July 2009; 14:15

brianzolo wrote:esisteva spazio tra milano a como sud per una linea veloce ferroviaria


Mi sa che la fai troppo facile
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Re: Autostrade

Postby brianzolo » Mon 27 July 2009; 14:22

aspetto lumi. 8--)
non c'è lo spazio per due binari ma per due corsie si?
e poi per inciso servono davvero ste due corsie in più?
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Re: Autostrade

Postby Trullo » Mon 27 July 2009; 14:25

Potrei chiedere lo stesso dei binari
Servono davevro due binari in più tra Milano e Como? :mrgreen:
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