Autostrada Pedemontana Lombarda

[ing]

Desio (MB), 21 aprile 2030

Il cadavere mummificato di una persona è stato ritrovato all'interno della sua automobile presso la barriera del pedaggio di Desio. Dalla targa della vettura si è potuto dedurre che l'uomo proveniva dalla Danimarca. Il medico legale ha sostenuto che, secondo i primi rilievi, l'uomo è morto da circa 15 anni, più o meno all'epoca dell'inaugurazione della Pedemontana. Alla domanda su perché l'automobile con il corpo sia rimasta lì per oltre 15 anni il presidente di Pedemontana ha dichiarato "non ce ne siamo accorti perché la barriera è totalmente automatizzata"

[ing]

Cosenza, 21 aprile 2030

Questa mattina, il sig. Karten Svensson di Copenaghen, in viaggio sulla sua auto è stato arrestato nell'autogrill "Sila ovest". Al momento di pagare il suo tramezzino, è risultato che lo Svensson aveva percorso la tratta autostradale Meda-Desio senza pagare il pedaggio. Il cittadino danese è stato immediatamente tradotto in carcere. Il presidente di Pedemontana ha commentato "tra l'altro c'era ben scritto sul cartello"


fig. 1: il cartello esplicativo sul sistema di pedaggio della pedemontana

[brianzolo]

[msr.cooper]

Sto piangendo dalle risate!

[S-Bahn]

Ing, è vero che un lavoro ce l'hai, ma a Zelig ogni tanto lanciano nuovi talenti...

[skeggia65]

In coppia con Gioele Dix?

[EuroCity]

Divertente, sì, ma il nome è ben poco danese; "Karten" - che non esiste - in che senso, poi? Nel senso delle cartine astruse? Esistono anche in Danimarca ed altrove, comunque, anche se l'Italia forse ne ha il primato...

A parte gli scherzi, secondo me il problema dei caselli e delle relative complicazioni è reale ed andrebbe risolto forse a livello europeo: a che serve l'Europa, infatti, se poi non si unificano le cose tecniche che avrebbe veramente senso unificare? (Mentre le culture locali dovrebbero essere diversificate, ovviamente.)

In un'Europa veramente unita, il surreale scenario descritto da ing non potrebbe verificarsi in alcun modo.

E non dovrebbe essere poi così difficile avere degli standard comuni in tutto il continente, volendo...

Il problema, invece, è che l'"Europa" è quasi solo una gigantesca organizzazione burocratica, o poco più.

[ing]

Divertente, sì, ma il nome è ben poco danese; "Karten" - che non esiste - in che senso, poi? Nel senso delle cartine astruse? Esistono anche in Danimarca ed altrove, comunque, anche se l'Italia forse ne ha il primato...
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In un'Europa veramente unita, il surreale scenario descritto da ing non potrebbe verificarsi in alcun modo.
[...]
Il problema, invece, è che l'"Europa" è quasi solo una gigantesca organizzazione burocratica, o poco più.

- KARSTEN è un nome danese eccome, mi scuso per l'errore di battitura
- Per la cronaca, la cartina del post l'ho fotografata in Islanda
- Intendevo dire che è difficile spiegare in un cartello stradale che deve essere preciso, conciso e scritto grosso tutto l'astruso regolamento che sta alla base del "telepass senza sbarra"
- Ma che cavolo c'entra l'unità d'Europa?
- Eh, signora mia, si stava meglio quando si stava peggio, e Venezia è bella ma non ci vivrei...

[EuroCity]

Hehehe: provocatio - mi aspettavo una risposta del genere...

... Ah, il nome era Karsten: allora si spiega tutto; non ci avevo pensato.

Comunque, citavo l'Europa nel senso (qui) che se tutte le autostrade fossero gestite in modo simile, con le stesse modalità d'accesso... beh, sarebbe meglio, almeno secondo me.

Tutto qui...

[S-Bahn]

EuroCity come sei rigido! Mi sembri un ingengere!

[MünchnerFax]

Per cartelli di quel genere non è necessario andare fino in Islanda, basta passare dall'entrata di una ZSL di qualunque città italiana.

[brianzolo]

http://www.ilcittadinomb.it/stories/Cro ... _progetti/

A poche ore dalla presentazione deiprogetti definitivi di Pedemontana scoppia la protesta. Il primo comune a farlo in modo ufficiale è Lentato sul Seveso, ma sembra solo il primo di una lunga serie di municipi pronti a presentare contestazioni.

http://www.ilcittadinomb.it/stories/Cronaca/119841/

Riserbo tra i sindaci del Vimercatese sui disegni definitivi di Pedemontana, ma qualcosa che non va sembra esserci. Molti si sono trincerati dietro un misterioso no comment almeno fino a giovedì, quando a villa Gussi i progetti saranno presentati ufficialmente ai primi cittadini dai vertici della società, compreso il presidente Fabio Terragni. Cosa ne pensino i sindaci del territorio dell'autostrada si saprà soltanto dopo. Tira comunque aria di tempesta. Vimercate intanto si prepara a discutere con assemblee pubbliche anche le opere complementari: lunedì 27 incontro pubblico a Ruginello e martedì 28 a Velasca.

[S-Bahn]

A poche ore dalla presentazione deiprogetti definitivi di Pedemontana scoppia la protesta. Il primo comune a farlo in modo ufficiale...

Ma fino ad ora dove sono stati?
O per anni li hanno presi in giro con un set di disegni e ora ne stanno tirando fuori altri, oppure si tratta di un risveglio tardivo, e su cosa esattamente?

Edit
come previsto, se le prime osservazioni sono sensate, la viabilità "complementare" viene progettata senza la dovuta attenzione, anche se ha uno sviluppo quasi pari ai Km della Pedemontana stessa.

[friedrichstrasse]

Comunque, citavo l'Europa nel senso (qui) che se tutte le autostrade fossero gestite in modo simile, con le stesse modalità d'accesso... beh, sarebbe meglio, almeno secondo me.

Anche secondo me!
(Telepass unificato obbligatorio per ogni automobile. Scelta se far pagare il pedaggio, e dove piazzare le barriere, discrezionale per gli Stati membri o le eventuali concessionarie autostradali).

[ing]

Ok, ma allora: obbligatorio=gratuito