Autostrada Pedemontana Lombarda

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Autostrada Pedemontana Lombarda

Postby brianzolo » Fri 28 March 2008; 15:40

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questo è il nuovo svincolo tra valassina e pedemontana

il quiz è questo:
proveniendo da milano (basso al centro della foto) dove bisogna andare per arrivare a seregno stadio (angolo alto sinistro)? 8--) :twisted:
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Postby S-Bahn » Fri 28 March 2008; 15:48

Adesso come ci si arriva? L'attuale possibilità non penso che venga tolta.

A parte questo, quello che balza all'occhio è l'inefficienza in termini di spazio del sistema automobile. Un solo svincolo tra due strade è grande quasi quanto metà dell'abitato di una cittadina dell'interland!
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Postby brianzolo » Fri 28 March 2008; 15:51

l'attuale possibilità è quel quadrifoglio nero che si intravede sotto questa mostruosità e che verrà demolito per costruirla :( :wink:

http://maps.live.com/default.aspx?v=2&c ... &encType=1
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Postby S-Bahn » Fri 28 March 2008; 15:55

Minkia!
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Postby brianzolo » Fri 28 March 2008; 15:57

L'HAI DETTO :lol: :lol: :lol: :lol:
ps: subito a sinistra del pezzo di pedemontana che ho postato ci sarà il casello di desio, tipo autolaghi gallarate
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Postby Stadtbahn » Fri 28 March 2008; 17:08

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C'è qualcosa di sbagliato nel percorso?
PER IMPARARE COME DOVREBBE FUNZIONARE UNA FERROVIA
http://www.miol.it/stagniweb/problemi.htm
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Postby brianzolo » Fri 28 March 2008; 17:26

nulla direi a parte qualche km in più di percorso decisamente tortuoso :lol: :lol: :lol:

non capisco perchè il quadrifoglio attuale non va bene 8--)
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Postby Stadtbahn » Fri 28 March 2008; 17:33

brianzolo wrote:non capisco perchè il quadrifoglio attuale non va bene 8--)


No cemento, no party 8--) :lol: :wink:
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Postby brianzolo » Fri 28 March 2008; 17:47

una cosa di questo genere non sarebbe stata meno invasiva?
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:wink:
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Postby Stadtbahn » Fri 28 March 2008; 18:03

Certo che sì, ma l'importo a base d'asta dei lavori nella tua ipotesi è troppo poco remunerativo... 8--) La logica delle volte segue strade imperscrutabili e si perde negli svincoli... :lol:
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Postby brianzolo » Fri 28 March 2008; 18:29

:wink:
à la guerre comme à la guerre. ...
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Postby S-Bahn » Fri 28 March 2008; 18:56

Ma anche sul lato ferroviario...
...a la gare comme à la guerre...
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Postby brianzolo » Fri 28 March 2008; 19:00

que c'est jolie :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: quiz pedemontano

Postby brianzolo » Sat 26 April 2008; 9:54

http://www.pedemontana.com/news_view.php?id=21

Approvate le nuove soluzioni per gli svincoli di Desio, Lomazzo, Filago
Con la nuova progettazione Pedemontana Lombarda incrocerà la superstrada SS36 “Valassina” a Desio sottopassando la S.S. 36, con l’eliminazione dell’attuale sovrappasso. La nuova soluzione approvata è contemporaneamente più funzionale, per evitare accodamenti, e molto più lontana dalle aree abitate.

http://img137.imageshack.us/my.php?imag ... ovoos4.gif
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Re: quiz pedemontano

Postby danny1984 » Sat 26 April 2008; 11:48

Alla faccia!
Perlomeno avendo eliminato il quadrifoglio mi sembra siano diminuiti i flussi in conflitto.
Certo che il consumo di territorio è sempre spaventoso, e non sono nemmeno possibili tutti gli accessi, infatti spesso si deve girovagare parecchio sugli svincoli per raggiungere la destinazione prescelta, provate!
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