Conferenze CIFI

[S-Bahn]

Grazie per averlo ricordato. Sono intenzionato ad andarci, direi che è un appuntamento da "forumisti" del nostro tipo.

[GLM]

di cosa si parlerà, più o meno? stazioni e treni futuri? stazioni attuali da ristrutturare e treni da revampare? stazioni e treni attuali, specificandone le caratteristiche?

[danny1984]

Servizio.
Il sottotitolo, che non ho riportato, recita: "Il Servizio Ferroviario Regionale dopo i monitoraggi sulla rete e le novità del nuovo orario regionale"

[Coccodrillo]

Che si è detto?

[S-Bahn]

Si è fatta una carrellata con alcune relazioni, su un lavoro di censimento/monitoraggio che UTP ha avviato con benedizione della Regione.
Sotto attenzione ci sono soprattutto le stazioni. Il loro stato, la presenza di biglietterie/macchinette e il loro funzionamento, la presenza (e la possibilità di essere viste e fruite) di linee di autobus in corrispondenza, di parcheggi auto ecc...
E poi, nell'andare a visitare le stazion,i chi ha fatto i rilevamenti ha preso il treno, per cui parte della relazione è sul loro stato, sulla puntualità e sugli interscambi.

E' uscito quello che sul forum sappiamo:
Stazioni e fermate (soprattutto RFI) abbandonate dove la bigliettazione è sempre un problema. Treni che ormai vengono decentemente puliti nel lavoro quotidiano ma che mancano di cura e interventi periodici (foderine su cui non ci si può sedere, vetri da cui non si guarda fuori). E' emerso anche che per buona parte della giornata la puntualità è rispettata.

Una parentesi nella conferenza è stata una presentazione di sensibilizzazione che un nostro iscritto (al Forum) di Meda ha portato sulla Milano-Asso, linea che si vorrebbe fare oggetto di attenzione come UTP, sia perchè è la peggiore delle Nord sia perchè girano voci preoccupanti di riduzioni di servizio, mentre secondo noi il lavoro di potenziamento lasciato a metà andrebbe completato.
La presentazione mostrava soprattutto (quantificandola scientificamente) l'utenza potenziale e la sua distribuzione, inoltre accennava ad alcuni problemi di esercizio che possono trovare soluzione... ma su questo c'è da lavorare.

[S-Bahn]

Altra segnalazione NON CIFI.

Mercoledì 13 Gennaio alle 21, nella solita sede di via Borsieri 4 (Porta Garibaldi, a 200 metri dall'uscita su via Pepe del binario 20) ci sarà una serata UTP dal titolo

VERSO L’EXPO 2015:
QUALI INFRASTRUTTURE PER MOBILITA’ E TRASPORTI IN LOMBARDIA

Relatori:
Maurizio Baruffi
Fabrizio Bin
Giuseppe Boatti

[fra74]

Mhm quasi quasi ci faccio un pensierino visto che tanto passo dalle 19 per Cadorna... qualcuno viene?

[S-Bahn]

Io penso di venire.

[trambvs]

Sembra interessante...

Ma Fabrizio Bin è quello citato tra gli autori del sito di Stagni?

[S-Bahn]

Yes...

[Federico_2]

Come già confermato, io ci dovrei andare

[Forum Admin]

Interessante. Se riesco ad incastrare un paio di impegni...

[Federico_2]

Molto interessante

[Coccodrillo]

Cosa si è detto?

[trambvs]

La serata è stata interessante, nutrita la "delegazione" del forum , anche se purtroppo Bin non ha potuto essere presente (direttive dall'alto?); gli altri due relatori hanno comunque discusso, tra gli interventi dei partecipanti, di infrastrutture stradali, metropolitane e ferroviarie (in minima parte) in vista dell'Expo e dell'approvazione del PGT. Giudizi abbastanza critici - dell'urbanista, del politico e del moderatore - sulle prime, più entusiasti ovviamente invece per quanto riguarda il TPL; non pochi i timori su tempistiche, finanziamenti e previsioni complessive. Qualche inesattezza non è mancata (in qualche caso peraltro imputabile alle pennivendolate cui siamo ormai purtroppo abituati) ma gli esperti hanno contribuito a chiarire buona parte degli equivoci... Non sono mancate nemmeno le proposte sensate da parte dei partecipanti (M3 a Linate, parte delle S monzesi a RFM, prolungamento del tram 12 alla Fiera), nella speranza che il consigliere comunale presente ne prendesse spunto, magari per discuterne con i propri colleghi o nelle idonee istituzionali.

EDIT: si è parlato anche della gestione degli scali aeroportuali, dall'eterno e irrisolto dualismo Linate-Malpensa fino ai collegamenti su ferro dalla città allo scalo più prossimo a essa...