Trasporti a Milano

fra74 wrote:È la Enoden, o ferrovia elettrica di Enoshima, una breve linea di 10 km nella prefettura di Kanagawa, non lontano da Tokyo e Yokohama

Ma è bellissima!

Assolutamente sì, non c'è dubbio

P.S. magari la Asso avesse quel livello di servizio

E' un tram più che un treno e la velocità è molto bassa. Hanno un PL (che non sta chiuso nulla, ma il treno va quasi a passo d'uomo) ogni 50 metri!

Frequenza di 12' (circa dalle 7 alle 21), prima corsa alle 5.30 circa, ultima dopo le 23, velocità comemrciale di 17,6 km/h (meglio dei tram di milano )

Tutto OK ma non la velocità commerciale. Possiamo dire la verità? E' pessima (e fare il confronto con l'urbano di Milano è volere vincere facile )

mah tutto va rapportato al tipo di linea, e alle caratteristiche dell'abitato... prova a guardare dal satellite e vedrai che è già miracoloso quello che hanno fatto... l'hinterland di qualsiasi città italiana sarebbe un esempio di programmazione urbanistica rispetto a dove passa quella ferrovia

E in zona ci sono parecchie ferrovie (e pure una monorotaia). Spettacolare la stazione di Katase-Enoshima

Comunque il rumore degli azionamenti è sorprendentemente simile a quello dei nostri amatissimi cassoni 740

Non so se sia stato già segnalato qui (non ho voglia di rileggere 21 pagine) quindi ve lo posto comunque. E' una pietra miliare.

http://www.youtube.com/watch?v=SAToVYQb ... re=related

E va in coppia con questo:
http://www.youtube.com/watch?v=s_nyUKYL ... ature=plcp
(Ma la colonna sonora avete idea di cosa sia? E' bellissima...)

Comunque entrambi, soprattutto il secondo, emanano una gran nostalgia!

Poi ho trovato ora questo:
http://www.youtube.com/watch?v=ArLelkuC ... re=related

Questo è più un film sul genere tragedia napoletana/commedia di Goldoni:

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=QOD ... =endscreen

Breve sunto degli avvenimenti: erano i primissimi tempi dell'esercizio con TSR, obbligato a causa della perenne acqua alla gola col materiale, indovinate un po' dove venivano mandati a fare le prove? Ma ovviamente sull'Asso!
Quella mattina si piantò una doppia TAF mi sembra a Paderno, viaggiatori raccolti da doppia TSR giunta sul binario illegale, la quale però esala l'ultimo respiro a Cusano; fortunatamente, si rianima il cadavere TAF di prima che quindi cerca di raccattare tutti i viaggiatori e libera il binario.
Risultato c'è gente che ci aveva impiegato un tre orette ad arrivare a Milano.

Nel tratto con circolazione a centro strada ci sono molti elementi familiari nel traffico: auto in sosta vietata che invadono la corsia di transito, autisti con problemi a circolare all'interno delle corsie...

Segnalo la pubblicazione del libro (dalle anteprime online sembra molto interessante) Milano, si gira! (https://sites.google.com/site/milanosigira/)che raccoglie tutte le location dei film girati a Milano dagli anni '30 agli anni '80. Dalla descrizione ovviamente non potevano mancare anche i mezzi pubblici, soprattutto un mezzo di trasporto che incarna la milanesità, ovvero il tram!

Milano, si gira! wrote:Mezzi di trasporto Spazio soprattutto ai tram, assieme alla metropolitana (molto meno filmabile o riconoscibile per ovvie ragioni) il mezzo di trasporto milanese per eccellenza. Ci si divertirà a osservare tratti in cui oggi i tram non passano più, assieme a un breve excursus sugli autobus e le stazioni della metropolitana, anch'esse simbolo della città e di frequente presenti al cinema.

Il libro è stato realizzato con il contributo del siti davinotti.it in collaborazione con il sito squadravolanteligera.com



Copertina dei due libri usciti (Milano e Roma)

Ieri sera ho visto "Derailed - Attrazione letale", ambientato a Chicago e nella sua vasta area metropolitana. Molte scene ambientate in metropolitana (che probabilmente nelle zone più esterne ha caratteristiche da "linea S").
Curiosità si vedono in alcune scene carrozze a due piani, si tratta realmente di metropolitane con tale materiale? O ci sono stazioni miste metropolitane e ferroviarie? O si tratta di una libertà che si è presa il regista inserendo spezzoni ferroviari non pertinenti?



A proposito leggo su urbanrail che "On 11 Sept 2004, the Yellow Line (Skokie Swift) was converted from overhead to third rail power supply to make rolling stock compatible with other lines." Alla faccia di chi considera la terza rotaia una tecnologia superata

Visto inizio film "GRIMM", primo piano su tram Skoda (USA) e poi su pantografo che sputa scintille (mentre si ferma) come tutti i mezzi elettrici nell'iconografia filmica americana Sul tram avviene un omicidio (calmi, nessun assessore o ex assessore ai trasporti nostrano ) e poco dopo un poliziotto dice: non spargiamo notizie avventate: NON VOGLIAMO SPAVENTARE I CITTADINI CHE USANO I MEZZI PUBBLICI.

meno male che qualcuno di sani principi esiste ancora.

@Trullo si stratta di linee suburbane. Una di quelle è la famigerata South Shore Line, famigerata per il tratto di street running a Michigan City

http://www.youtube.com/watch?v=_stduCm-srk

Nota a margine, molte delle carrozze a 2 piani americane sono costruite da una fabbrica giapponese