Aeroporto di Malpensa (MXP-LIMC)

[MMMM]

skeggia tu nn prendermi in giro o ti faccio deviare le rotte sopra casa!:-)

[MMMM]

dimenticavo..così è tripletta un'altra volta:-)nessuno x anni e anni e anni parlò mai di eliminare alcuni internazionali e nazionali da lin,purché si fossero rispettate le regole da parte di tutti!cosa ke nn è stata fatta da parte di nessuno,anzi forse l'unica ke almeno x anni l'ha fatto era proprio az!sto discorso sta ancora al di sopra delle nostre chiacchere!le leggi vanno almeno in parte rispettate,mentre lin è una giungla

[skeggia65]

skeggia tu nn prendermi in giro o ti faccio deviare le rotte sopra casa!:-)

Vai di tre in tre......
Fai pure. Non perdo il sonno per questo.

[LUCATRAMIL]

Solita mancanza di visione di gruppo (ce l'hanno solo i gruppi politici per il magna magna, quella visione...): fate la Bre-Mi (così si deve chiamare)e la tangenziale esterna? Bene allora spostiamo in là Linate che è abbracciato dalle case, oppure spostiamolo in zone a dx di Lodi (restituendo il vecchio sedime all'agricoltura), in modo che si formi una costellazione di Aeroporti a NordOvest (MXP), Nordest (ORiO de hota) Sudest (Linatenew)

[Lucio Chiappetti]

Sul Corriere di venerdi' altra inserzione a pagamento (stavolta della Frigoscandia spa) a favore della lettera pro-Linate di Esselunga all'ing, Masseroli. Cito:

"Linate e' un patrimonio che Milano e gli italiani hanno il dovere di tutelare.
La politica non deve prescindere dalla realta' della logica e del buonsenso !"

[MMMM]

è tutta gente ke abita/lavora a 2km da linate.chi abita altrova allora ke dovrebbe fare?poi vorrei vedere quante volte realmente queste persone utilizzano un aereo nell'arco di un anno..xke a farla grande 19più 9più 9 da 37milioni mxp più linate più orio,il tutto serve un'area di 10milioni di abitanti!l'aereo nn lo si usa tutti i giorni,tutti i giorni si passano ore a cercare parcheggio o imbottigliati nel traffico!

[jumbo]

diciamo che, dopo che domenica ci ho messo quasi 2 ore per arrivare alla porta di casa mia in milano città, dal momento in cui ho ritirato il bagaglio a malpensa, senza essere soggetto a disservizi di sorta, un po' di pensieri sulla savaguardia di linate mi sono venuti.

[Lucio Chiappetti]

è tutta gente ke abita/lavora a 2km da linate ...

Googlando per "Frigoscandia" si trovano sedi a S.Pietro all'Olmo, Cornaredo e Assago

[atmfan]

Ho sempre detto che Malpensa è lontana infatti non capisco perchè chiamarlo "aereoporto di milano"! Meglio chiamarlo Aereoporto di Varese o Aereoporto di Varese/Como. A Milano invece c'è Milano Linate!

[S-Bahn]

diciamo che, dopo che domenica ci ho messo quasi 2 ore per arrivare alla porta di casa mia in milano città, dal momento in cui ho ritirato il bagaglio a malpensa, senza essere soggetto a disservizi di sorta, un po' di pensieri sulla savaguardia di linate mi sono venuti.

Allora, io non sono fanatico né di Malpensa (con o senza la concorrenza di Linate) né di Linate. Per me un discorso serio di programmazione potrebbe anche comportare la chiusura di Linate ma quello che ho sempre cercato di fare capire, ma mi sono più o meno saltati addosso, che il successo di Linate non è qualcosa di marziano ma è legato alla sua comodità, non per tutti ma certamente per i milanesi e per molti altri.
Ora, ripeto, si può anche chiudere Linate per quel che mi riguarda, ma bisogna sapere a cosa si rinuncia, perchè si rinuncia ad una bella comoldità, e mettere seriamente vantaggi e svantaggi sul piatto della bilancia.

Quello che sicuramente non va sono i piagnistei di chi vuole la moglie ubriaca e piena di botte, ovvero di chi continua ad affermare che è una vergogna che Milano non abbia un hub intercontinentale degno di questo nome e contemporaneamente non molla Linate. Di chi si riempie la bocca della parola mercato e poi quando il mercato (la concorrenza) di un comodo Linate soffia connessioni a Malpensa, allora fa finta di meravigliarsi.

[Lucio Chiappetti]

[Per me un discorso serio di programmazione potrebbe anche comportare la chiusura di Linate

A Monaco hanno chiuso Riem (che forse era piu' sacrificato) solo dopo che il nuovo aeroporto era operativo in particolare almeno uno dei frequenti (anche se lenti) collegamenti S-Bahn. Non so se come comodita' di accesso ci hanno guardagnato. A Oslo hanno chiuso il vecchio vicino e aperto Gardermoen solo dopo che avevano fatto un nuovo collegamento veloce (mi dicono, non so, sono passato da entrambi ma con bus organizzati).

Da noi hanno aperto Malpensa "2000" con un collegamento ritardato, lento, infrequente e contorto (e che resta le ultime due cose a entrambe le estremita'), e consentito il proliferare di Orio.

Quello che sicuramente non va sono i piagnistei di chi [...] continua ad affermare che è una vergogna che Milano non abbia un hub intercontinentale [...] Di chi si riempie la bocca della parola mercato e poi quando il mercato (la concorrenza) di un comodo Linate ...

... un mercato che questa volta (non succede quasi mai) coincide col buonsenso

... e detto da uno che di intercontinentali ne ha fatti 5 su 3 destinazioni in tutta la sua vita, dell'hub non puo' fregargliene di meno.

[Trullo]

L'aeroporto di Oslo ha un veloce, frequente ed efficiente treno che lo collega sia alla stazione centrale sia ad altre destinazioni importanti in città

[S-Bahn]

Un piccolo ma non trascurabile vantaggio per Malpensa arriverà da dicembre, con la S9 a Saronno. Se poi si facesse finalmente ordine con i Milano-Malpensa mettendoci una pietra sopra a quella puttanata di idea segmentazione dell'offerta... magarsi uscirebbe qualcosa di dignitoso.

[brianzolo]

attendo con ansia la bozza degli orari

[friedrichstrasse]

attendo con ansia la bozza degli orari