Tunnel stradale San Siro-Linate

[S-Bahn]

Lo scopo dei tunnel stradali non è quello di togliere auto, ma di farne circolare di più...

[trambvs]

Sottovaluti però le conseguenze di un pedaggio di 10 €!

[S-Bahn]

Tutto quello che vuoi, ma seve ad aggiungere capacità e quindi a farci stare più auto. Che poi il resto della rete stradale rimanga ugualmente carica (o più carica) non rientra tra le valutazioni del caso...

[trambvs]

Sicuramente, ma avevi dubbi? Una "politica" del traffico basata su parcheggi a rotazione, rinnovo del parco circolante, deroghe a destra e a manca, preferenziali aperte a innumerevoli categorie, sanatorie delle contravvenzioni, scarsi controlli delle infrazioni, tunnel stradali, dove può portare se non a incentivare ulteriormente l'utilizzo del mezzo privato?

[Ulk]

Oh, finalmente qualcuno ha trovato ciò che non vedevamo, cioè i grandi vantaggi per il TPL!

http://milano.repubblica.it/dettaglio/t ... ro/1696759
Si prestano a ospitare anche sevizi di autobus che poi, al contrario delle metropolitane, possono raggiungere le origini e le destinazioni finali senza cambio di mezzo, e quindi con costi pubblici complessivi contenuti e ottimi tempi complessivi di viaggio.

[Trullo]

L'autore (ma è un omonimia o è il professor Ponti?) sevizia la logica e il buon senso

[Ulk]

Penso sia proprio lui.

[GTbg]

domanda: ma se questi due costruttori di infrastrutture anzichè fare 2 tubone di larghezza 6-9m (2-3 corsie) farebbero 2 tuboni largi 4m (i binario ciascuno) non sarebbe meglio?

sembrerebbe il passante TAV Rho-Linate-Treviglio-Verona-Venezia.

è una cosa provocatoria, bisognerebbe vedere gli incroci, i servizi, le fermate ecc..

[Trullo]

E' una cosa provocatoria ma estremamente intelligente. Quindi, non si farà mai

[Coccodrillo]

Una galleria scavata con TBM per due corsie ha un diametro di scavo intorno ai 10 metri per due corsie, 6 metri per un binario da metropolitana, 8-9 metri per un binario da ferrovia (12-13 se a doppio binario).

[dedorex]

Non credo sia + possibile fare tunnel a una canna a due binari troppo lunghi (oltre i 5 km?). Ora anche la BO-FI AV sarebbe illegale

[Federico_2]

Attenzione, non è vietato fare tunnel ad una sola canna e probabilmente non lo sarà mai.

Semplicemente se il tunnel è ad un'unica canna ci sono precauzioni in piu' da prendere rispetto a quando e' ad una sola canna (uscite meno distanziate, eventuale tunnel di servizio per quelli piu' lunghi, garanzia di raggiungibilità per soccorsi, ecc...)

[Forum Admin]

Il maxitunnel per l'Expo raddoppia, due gallerie e 13 euro di pedaggio

Il progetto definitivo della maxigalleria di 14,6 chilometri, che correrà a quaranta metri di profondità e interrerà 50mila auto al giorno, è stato consegnato al Comune a metà dicembre. Palazzo Marino ha tempo fino a marzo

http://milano.repubblica.it/dettaglio/i ... io/1824951

Le società contano di concludere l’opera in 34 anni.

Finalmente una previsione di apertura plausibile

^^ Sulla versione cartacea si parla di 4 anni...

Però aggiungono "quindi in tempo per l’Expo del 2015".

[brianzolo]

ma ancora discutono su questa vaccata?

[msr.cooper]

Cooperative, immobiliaristi e grandi banche. Viaggio nella lobby del maxitunnel che verrà
Una serie di interessi coincidenti - in altri tempi si sarebbe detto "poteri forti" - guardano al cantiere: dai gruppi di costruzione, alle cooperative (Compagnia delle Opere ma anche le Coop), immobiliaristi in crisi e grandi banche

Sulla carta appare come una di quelle operazioni battezzate in finanza win-win. Nel senso che, se vanno in porto, vincono (leggi: guadagnano) un po’ tutti. Solo che nel caso del maxitunnel che dovrebbe passare sotto la città, dall’area dell’Expo a Linate, vorrebbero vincere in tanti. E non solo per i 2,5 miliardi dell’o pera. Una serie di interessi coincidenti - in altri tempi si sarebbe detto "poteri forti" - guardano al cantiere: dai gruppi di costruzione, alle cooperative (Compagnia delle Opere ma anche le Coop), immobiliaristi in crisi e grandi banche. Pronti a trasformarsi in una potente lobby per pressare il livello politico se solo dovessero cadere gli ostacoli sull’operazione.

[continua...]

http://milano.repubblica.it/dettaglio/c ... ra/1829101