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In azzurro lo stato attuale, in arancione le nuove fermate ("bucate" quelle con qualche dubbio), in magenta la S7.
- la fermata Usmate - C.na Corrada sarebbe anche sulla Milano - Carnate (il sottopasso esiste già e una delle uscite conduce all'interno della diramazione, si tratta di fare due marciapiedi).
- la fermata Gerno serve anche quella zona residenziale di Lesmo a sud della ferrovia.
- fermate "opzionali": Sovico est (area residenziale/industriale dall'altro lato della provinciale rispetto alla stazione esistente) e Camparada - Arcore (due centri a 800 m di distanza ciascuno).
- infine l'ultrafanta (in quanto con un certo dislivello, diciamo di circa 8 metri) e quindi in corsivo Macherio - Gerno, interscambio con la S7:
non è necessario intervenire su quello splendido ponte per realizzarla.