Estensione rete tranviaria

[54er]

Si può mettere dove già quest'estate faceva capolinea il collegamento M2 Abbiategrasso-Famagosta (18m)

[teo]

E' vero! Non ci avevo pensato

[Cristian1989]

Ah voglia di spazio ad Abbiategrasso, ma il problema sarebbe avere una strada diretta (anche a due o tre corsie) che colleghi Dei Missaglia a Ripamonti.

[fra74]

Peccato che lì fa fermata la 79 ed avevano dovuto arretrare la fermata della 79 prima del semaforo, salvo rispostare la fermata dopo pochi giorni, ma facendo fermare la 79 in mezzo alla strada

[jumbo]

Ah voglia di spazio ad Abbiategrasso, ma il problema sarebbe avere una strada diretta (anche a due o tre corsie) che colleghi Dei Missaglia a Ripamonti.

c'è il vialone intitolato a virginio ferrari fino a via antonini
casomai si potrebbe pensare ad un capolinea su via mecenate dove incrocia il 15.

[fra74]

Qualcosa mi dice che incrociare il 15 in via mecenate è abbastanza difficile, più facile in via Medeghino

Si potrebbe pensare di recuperare il dismesso capolinea della 65 in piazza agrippa ad esempio

[jumbo]

sorry, volevo dire Cermenate!

[friedrichstrasse]

Nuova linea 21 Sire Raul - Centrale - Solferino - Cadorna - Aquileia - Giambellino

Utilità:
- servire l'asse Sire Raul oggi difficilmente raggiungibile
- rinforzare il servizio sull'asse Vitruvio
- servire la zona Brera oggi senza linee tramviarie (effetto rete)
- collegare Cadorna a Lanza in superficie
- collegare l'asse Giambellino al centro con un percorso più diretto dell'attuale 14
- rinforzare il 14 sull'asse Giambellino

Infrastruttura necessaria:
- nuovo anello in largo Giambellino (in alternativa Tirana o Lorenteggio)
- riattivazione dell'infrastruttura esistente in piazza Vesuvio (ex 21)
- ricostruzione del binario in Brera - Solferino - Castelfidardo
- riattivazione al traffico regolare dell'infrastruttura esistente in Costa-Leoncavallo
- nuovo tronco via piazzale Loreto anziché Aspromonte (opzionale), anche per 33

Limitazioni al traffico privato:
- protezione del binario in via Costa-Leoncavallo
- chiusura al traffico di via Pontaccio, con deviazione dello stesso su via Moscova

Corrispondenze con rete 'M'+'S':
- 'S' Padova/Sire Raul (S9) nuova
- 'M' Loreto (M1, M2)
- 'M' Lima (M1)
- 'M' Centrale FS (M2, M3)
- 'M' Lanza (M2)
- 'M' Cairoli (M1)
- 'M'+'S' Cadorna FNM (M1, M2)
- 'S' Giambellino (S9) nuova

[Trullo]

Proposta utile e interessante.
In particolare, affascinante l'idea di (ri) portare il tram in Brera.
Il percorso proposto garantisce anche interscambio con il passante (e quindi con quasi tutte le linee S), fermata di Repubblica, uscita lato piazza San Gioachimo.

[msr.cooper]

Friedrichstrasse, frequenza e mezzi previsti?
Secondo te potrebbe essere una linea di forza?

- nuovo tronco via piazzale Loreto anziché Aspromonte (opzionale), anche per 33

Quoto assolutamente!

[friedrichstrasse]

No, non la vedo come una linea di forza. Almeno non all'inizio, è sempre difficile cambiare abitudini e flussi consolidati. Poi chissà. Anche il 27 inizialmente era esercito con le 1500.
Sul 21 vedrei bene le 4600, anche perché in concomitanza devierei il 2 proveniente da Negrelli verso Magenta - Baracca - De Angeli - Perrucchetti, pertanto il 21 resterebbe l'unico collegamento tramviario fa la stazione Centrale e il centro.

[skeggia65]

Certo che il tuo è un chiodo fisso, per Perrucchetti!
Quoto il progetto del "tuo" 21.
Ma il capolinea del 2 lo farei a Quarto Cagnino, in modo da servire l'asse via Novara e il popoloso quartiere Gescal.

[friedrichstrasse]

Non è una fissazione, è che le mie proposte, anche se attuabili separatamente, delineano una rete coerente, dove tutto si incastra alla perfezione come le tesserine dello puzzlo (come diceva la mia professoressa di italiano... ).

Il quartiere Gescal sarebbe meglio servito da un MT Lotto - Axum - Quarto - Quinto - Figino - Settimo costruita a standard di metropolitana!

[Cristian1989]

Il quartiere Gescal sarebbe meglio servito da un MT Lotto - Axum - Quarto - Quinto - Figino - Settimo costruita a standard di metropolitana!

Figino chiamiamola Sesto , e prolunghiamola fino ad Ottavo!

Comunque interessante il 21 proposto, lo vedrei meglio con le 28' però!

[skeggia65]

Però un anello in Perrucchetti, dove lo spazio è quello che è, limiterebbe le possibilità di esercire la linea con vetture pluricassa. Non basta avere avuto un anello nel passato per rendere un luogo adatto ad ospitarne un altro.
Inoltre, mi pare che i carichi di 72 e 80 giustificano una linea tranviaria su tale asse.
Forse, in previsione di un possibile prolungamento della M5 a Settimo, la tranvia a Quarto sarebbe in prospettiva inutile; pèiù probabile questa ipotesi, che l'allungamento del 16 (in sostanza, la tua proposta).
Ma Perrucchetti, a mio avviso, non è adatta.
@ Cristian: vicino a Quarto, c'è Trenno.