interramenti tranviari

Proposte sensate (ma anche fantasiose) per creare la linea o la rete che vorresti...

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Re: interramenti tranviari

Postby trambvs » Sun 22 January 2012; 21:10

A Milano intendi? La ferrovia era a quota superiore rispetto al piano stradale, quindi nessun cavalcavia per i tram. :wink:
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Re: interramenti tranviari

Postby friedrichstrasse » Sun 22 January 2012; 21:45

No, la cintura ovest era al piano di campagna da villa Simonetta fin quasi a corso Vercelli. C'erano due cavalcavia tranviari, in via Cenisio e in corso Sempione :wink:
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Re: interramenti tranviari

Postby indaco1 » Sun 22 January 2012; 23:07

In giro per la rete avevo anche visto le foto d'epoca. Forse in milano sparita su SSC.... ma dopo averle cercate e non trovate ho rinunciato. Mi pare che una delle foto che circolano sia relativa alla demolizione di uno dei cavalcavia.

Fatto sta che dalle foto potremmo stimare la pendenza che i tram di allora riuscivano a superare.

Sono anche andato a vedere sul sito Andsaldobreda se era indicata la pendenza massima superabile dai Sirio, ma non danno questa informazione, almeno, non l'ho trovata.
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Re: interramenti tranviari

Postby indaco1 » Sun 22 January 2012; 23:10

Trovato!

Da Stagniweb (conoscete questo sito? :mrgreen: ). E' stato solo ripreso su SSC.

Image

http://www.miol.it/stagniweb/mi800.htm
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Re: interramenti tranviari

Postby trambvs » Mon 23 January 2012; 1:07

Come non detto, avevo in mette proprio il sottopasso di corso Vercelli e non altre situazioni.
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Re: interramenti tranviari

Postby avc » Mon 23 January 2012; 9:33

quella foto a che via si riferisce e di che anni è?
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Re: interramenti tranviari

Postby trambvs » Mon 23 January 2012; 14:05

Via Cenisio vista da piazza Diocleziano, probabilmente anni '20.
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Re: interramenti tranviari

Postby friedrichstrasse » Mon 23 January 2012; 15:41

Dev'essere poco dopo il 1931, visto che il cavalcavia è in demolizione :wink:
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