Mah la mia vecchia idea e' che si sarebbe dovuto prolungare la M2 non a Assago, ma a Rozzano sul sedime del 15, stile M2 in Palmanova. Alla peggio fare un loop Famagosta-Abbiategrasso-Rozzano-Assago-Famagosta, invece di uno sbinamento, cosi' tutti i treni avrebbero servito, prima o poi, tutte le stazioni.
In ogni caso qualcuno mi spiega perche' sulla tratta Gratosoglio-Abbiategrasso, dove corrono due linee (3 e 15) con frequenza di 10 minuti, non si riesce a imporre una alternanza ogni 5 minuti, ma finisce sempre che arrivano un 3 e un 15 accodati (quanto le attuali norme consentono di accodare
)