Trasporti a Milano

Trieste si è sempre contraddistina per la linea tranviaria a cremagliera verso Villa Opicina che è ultra centenaria e a cui occorrerebbero lavori di ristrutturazione e ampliamento del parco vetture. Intanto prolungherei la trenovia a fino a via giulio cesare (vicino all'acquario) facendola passare per Via Milano e lungomare. Poi farei una linea opicina - trebiciano - padriciano poi scende per trieste Ospedale Cattinara via Carnaro via Daviano (capolinea e ritorno). Una linea tranviaria/filoviaria lungo il lungomare da Castello di Miramare al Porto (con anello intermedio magari a piazza unità per le limitazioni). Una linea tranviaria (magari interrata) dal porto fino ad Aquinia passando per la zona industriale Zaula (traiettoria sopraelevata.

Non è una cremagliera, ma una funicolare.