Trasporti a Milano

brianzolo wrote:cmq se guardi la mappa che tu stesso hai fatto.... ci dai ragione

Io non ho mai detto che preferisco una mappa a 16 milioni di colori. Tutta questa discussione è nata a partire dai codici. Quindi, in sostanza, siete voi che mi state dando ragione...

è quello che tentavo di dire col postulato sulle frequenze

torniamo alla m2
se non sbaglio ora ci sono 20 treni/ora in punta 15 in morbida
niente treni limitati a gobba in punta e 1/3 in morbida
50% verso cologno, 50% verso vimodrone in punta
1/3 per direzione in morbida (compreso gobba)

la nuova diramazione a sud complicherà il tutto con il ramo assago

teoricamente avrei 3 M distinte (compreso le limitate a gobba) o addirittura 6 considerando le varie combinazioni possibili

la mia proposta invece sarebbe
se le frequenze restano queste (non parliamo di S ma di M) io considererei diramazioni della linea principale e non farei distinzione m2-m7

se la frequenza dovesse salire a 24-30 treni/ora ma solo su due diramazioni "fisse" per parte farei m2-m7

non credo che avremo 3 m distinte
avremouna roba tipo cologno abbiategrasso ed una Gessate - assago con una corsa ogni 2 limitata a gobba in morbida