Modifiche rete di superficie con introduzione m4 e m5

[Sirietto]

Io invece credo che si potranno parcheggiare anche durante le partite.
Perché comunque con M5 ci sarà sicuramente un depotenziamento/abolizione del 16 tra Segesta e S.Siro, in quanto doppione della metrò.
Comunque i binari penso verranno lasciati per lo scarico dei tram in riparazione altrove/acquistati che avviene nell'anello.

Quindi dopo le partite senza più l'affollamento dei tram (che perlomeno saranno sicuramente meno) ad aspettare i tifosi e il riversarsi di quelli in M5, ci sarà posto per gli autobus interurbani.

[fra74]

Io invece ho una brutta ma brutta sensazione su M5 e partite, anche se le fermate sono abbastanza lontane dallo stadio...

[Sirietto]

Io invece ho una brutta ma brutta sensazione su M5 e partite, anche se le fermate sono abbastanza lontane dallo stadio...

Posso chiederti quanto, per piacere?
Comunque per le metropolitane leggere quella dello stadio sarà la prova del nove, se riusciranno a tenere il carico dei tifosi (e su questo dubito) saranno realmente competitive. Ma anche senza eventi eccezionali, il solo carico dell'ora di punta.

A proprio favore hanno il fatto che non sono proprio leggerissime, avendo 4 vagoni, e magari la loro misurata dimensione può permettere frequenze più alte rispetto ad una metropolitana tradizionale?

[fra74]

Temo appunto che se l'affluenza sarà esagerata per questioni di sicurezza visto le dimensioni mignon di marciapiedi si potrebbe arrivare all'assurdo che le stazioni vangano chiuse per motivi di ordine pubblico...

La dimensione non ha a che fare con la possibilità di avere maggiore frequenza, se non in minima parte. la tecnologia è scalabile a treni con lunghezze molto differenti.. a Singapore c'è una linea ad automatismo integrale con treni lunghi 140 m e larghi 3,20 m . E a Roma la Linea C avrà treni da 100 m

No, non ho sbagliato, sono proprio lunghi 140 m e larghi 3,20. Alstom Metropolis C751

[Sirietto]

E quindi la sua "leggerezza" non porterebbe maggiore frequenza e carichi. Peccato allora, visto che alla fine per queste metropolitane si risparmia solo in termini economici e non si guardagna in termini di esercizio.

Quindi anche escludendo le partite (evento eccezionale) la sola ora di punta può essere veramente difficile da gestire, specie nelle assi S.Babila-Linate e Garibaldi-San Siro.

Linea C di Roma (se mai esisterà ) è comunque un infrastuttura che serve tantissimo alla città, basti vedere gli intasamenti quotidiani, mentre da noi hanno fatto infrastrutture dimensionate rispetto a normale richiesta ma senza possibilità di crescita (un pò come il VAL).

Comunque grazie per le spiegazioni.

Vado un attimo ot.. in termine di costi il costruire una metrò pesante e sbinare il ramo bisceglie sarebbe stato uguale a creare queste due metrò leggere?

[somis]

Temo appunto che se l'affluenza sarà esagerata per questioni di sicurezza visto le dimensioni mignon di marciapiedi si potrebbe arrivare all'assurdo che le stazioni vangano chiuse per motivi di ordine pubblico...

Non basterebbe gestire l'afflusso in banchina tramite i tornelli?

[fra74]

È successo qualche volta in Fiera

[avc]

secondo me la m5 in caso di partite non riuscirà a reggere il carico bene bene per cui ci vorrà anche una linea che aiuti la m5 che sia il 16 la 423 o la 72 o 80 deviata....

[jumbo]

basterà filtrare l'accesso alla stazione ai tornelli e non credo che ci saranno problemi ad utilizzare la m5 dopo le partite.

[Trullo]

Com'è ripartita attualmente la quota modale di chi va allo stadio, fra auto, TPL e pullman dei milan/inter club (ammesso che esistano ancora)

[GT3.2]

San Siro sarà stazione terminale, non avrebbe forse senso fare una terza o quarta banchina per gestire imbarchi su piu treni contemporaneamente? La vedo dura se no caricare a pieno un treno ogni 90 o meno secondi con una sola banchina a disposizione

[avc]

non sarà la terminale...in futuro (molto lontano) arriverà a settimo!

[Trullo]

.. e quindi per un certo periodo più o meno lungo lo sarà, terminale

[fra74]

avc: prima di vedere la M5 a settimo credo che tu farai in tempo ad accompagnare i tuoi nipotini a scuola con la 94 (perché di questo passo pure la M4...)

[Cristian1989]

Ci saranno le DeLorean volanti...