distaccamento ramo m2 gobba vimercate

[Trullo]

Già ti vedo a dare indicazioni
"Prendi la emmeuno in direzione Rho Fiera o la emmesei in direzione Bisceglie fino a Loreto.
Da lì prendi la emmedue in direzione Assago o la emmesette in direzione Abbiategrasso, e scendi in Centrale"

Non è meglio dire

"Prendi la rossa in direzione Rho Fiera/Bisceglie fino a Loreto.
Da lì prendi la verde in direzione Assago/Abbiategrasso, e scendi in Centrale"

[brianzolo]

che ti vieta di dire verde o rossa se stai parlando della tratta comune?

[Trullo]

Quindi proponi due livelli di informazione, di cui uno irrilevante per i più, e quindi ridondante.
Per carità, non che sia una cosa particolarmente grave. Ma se conservi i colori, chi dirà M2 o M7? Tutti diranno il colore, aggiungendo se serve il capolinea...

[brianzolo]

vuoi forse dire che anche per le S basterebbe una lettera
tipo A B C con il nome della destinazione?


nome a parte l'importante è che sulle mappe e sugli orari le linee con tratte in comune siano evidenziate con colori e indicazioni chiare e semplicemente univoche
m2 m7 (segnate nello stesso verde) esprime lo stesso concetto di m2 con diverse diramazioni

<<<<<<<<<< sai bene quale è il mio esempio preferito

[Trullo]

Mi sembra di averlo già sentito questo discorso

[msr.cooper]

Quindi proponi due livelli di informazione, di cui uno irrilevante per i più, e quindi ridondante.
Per carità, non che sia una cosa particolarmente grave. Ma se conservi i colori, chi dirà M2 o M7? Tutti diranno il colore, aggiungendo se serve il capolinea...

Trullo, tu però parti dal presupposto che la definizione di colori e numerazione serva solo nelle situazioni in cui una persona che non conosce la strada interloquisce con un'altra che gliela deve spiegare. La stragrande maggioranza dei viaggiatori, invece, apprende autonomamente il percorso leggendo e interpretando simboli e codici.

[Trullo]

A maggior ragione, leggendo una mappa è meglio avere poche linee, pochi colori e pochi nomi che tante linee tanti colori e tanti nomi per designare la stessa situazione

[msr.cooper]

Non sto parlando di colori, ma di codici che identificano una linea.

Estremizzo. Secondo il tuo ragionamento tutti i tram passanti in via Orefici dovrebbero avere lo stesso numero.

[brianzolo]

propongo un postulato
se una linea ha almeno 4 relazioni/ora per direzione deve avere un suo numero, altrimenti è una diramazione

[msr.cooper]

Ne propongo un altro. La linea può diramarsi solamente da un lato, e la tratta comune deve essere superiore alla metà della lunghezza della linea "principale"

[brianzolo]

questa me la devi spiegare

[Trullo]

Estremizzo. Secondo il tuo ragionamento tutti i tram passanti in via Orefici dovrebbero avere lo stesso numero.

Le linee tranviarie di solito hanno sovrapposizioni parziali tra loro ed è difficile trovare un tratto comune sufficientemente lungo o significativo perchè si possa parlare di diramazioni.
Poi, molto fa l'abitudine. I tram e gli autobus ci sono da decenni, e sono numerati in un modo. La metropolitana c'è anche lei da decenni, ed è numerata in un altro. E funzionano entrambi, e non vedo ragione di cambiare nè l'uno nè l'altro.
Quando sono state introdotte, cinque o sei anni fa, le linee S, sarebbe stato logico denominarle come la metropolitana, non come i tram. Visto che assomigliano di più a questa. Inoltre, la numerazione non è ancora così consolidata da non permettere di tornare indietro.
Quindi propongo
- Tram e autobus denominati come ora
- Metropolitane denominate come ora
- Linee S denominate come sono ora le metropolitane

[friedrichstrasse]

Quando sono state introdotte, cinque o sei anni fa, le linee S, sarebbe stato logico denominarle come la metropolitana, non come i tram. Visto che assomigliano di più a questa.

Non regge! Guarda qui.

[msr.cooper]

@Trullo: Una linea S, come i tram e al contrario delle metropolitane, non è univocamente associata ad un'infrastruttura, quindi a maggior ragione la numerazione più coerente sarebbe quella attuale.

E funzionano entrambi, e non vedo ragione di cambiare nè l'uno nè l'altro

E chi ti dice che cambiando non funzioni meglio?
La ragione per cambiare è quella di poter disporre di una rete di trasporto pubblico dove l'identificazione di tutte le linee segua una logica comune.
Complichiamo per semplificare

[brianzolo]

Quando sono state introdotte, cinque o sei anni fa, le linee S, sarebbe stato logico denominarle come la metropolitana, non come i tram. Visto che assomigliano di più a questa.

Non regge! Guarda qui.

sarà mica la bibbia quella