Implementazione rete tranviaria esistente

Proposte sensate (ma anche fantasiose) per creare la linea o la rete che vorresti...

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Re: Implementazione rete tranviaria esistente

Postby LibeRFI » Mon 24 November 2008; 16:17

^^ Raga, leggete bene quello che ho scritto. Battistotti Sassi viene usato solo in casi di "emergenza" dal 23, per poter tagliare il tratto Cinque Giornate-Fontana e quindi recuperare tempo. Ugualmente, se si verifica un incaglio in C.so di Porta Vittoria (per esempio), il 23 viene facilmente deviato su XXII marzo.
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Re: Implementazione rete tranviaria esistente

Postby andr79mi » Mon 24 November 2008; 20:37

Vero, il 23 in casi di emergenza, incagli o forti ritardi, viene deviato in c.so XXII marzo dove effettua inversione in Corsica/Battistotti Sassi oppure in v.le Molise.
La stessa cosa accade per il 9.
Qualche volta ho visto persino qualche tranviere che faceva caricare passeggeri sulla tratta di viale Molise sul 9 o 23 fuori percorso.
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Re: Implementazione rete tranviaria esistente

Postby avc » Sat 29 November 2008; 12:57

be ora devio il discorso ma se per questo anche il 9 che parte da piazzale negrelli (trasformandosi dalla linea 2) carica passeggeri fino a porta genova
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Re: Implementazione rete tranviaria esistente

Postby skeggia65 » Tue 02 December 2008; 0:15

Se nulla è cambiato, i tram in servizio devono effettuare le fermate tranviarie che trovano sul loro percorso, anche se non fanno parte della linea a loro assegnata. A meno che velettino "fuori servizio".
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Re: Implementazione rete tranviaria esistente

Postby avc » Tue 02 December 2008; 15:55

e se c'è tipo una veletta 24 deposito ticinese?
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