se diventaste presidente di FS

[S-Bahn]

Cos'è che non riesci a seguire?

Riassumendo (il mio punto di vista)
- indirizzare la clientela verso i treni meno scarichi è un fatto positivo
- per fare questo non è necessario mettere la prenotazione obbligatoria, a patto di accettare una gestione dei prezzi non troppo sofisticata
- la prenotazione obbligatoria ha senso solo se l'unico obiettivo è la ossessiva gestione dei prezzi che possono cambiare di minuto in minuto sullo stesso treno, ovvero non ha senso perché si esaspera un obiettivo, in sé giusto, a discapito di tutto il resto.

[brianzolo]

- indirizzare la clientela verso i treni meno scarichi è un fatto positivo ovvero sconto se usi treni scarichi

- per fare questo non è necessario mettere la prenotazione obbligatoria, a patto di accettare una gestione dei prezzi non troppo sofisticata
ma se non fai la prenotazione obbligatoria come fai a sapere se un treno è scarico?

la prenotazione obbligatoria ha senso solo se l'unico obiettivo è la ossessiva gestione dei prezzi che possono cambiare di minuto in minuto sullo stesso treno, ovvero non ha senso perché si esaspera un obiettivo, in sé giusto, a discapito di tutto il resto
assolutamente condivisibile, mercato incomprensibile

troppe tariffe troppe seghe da markettari troppe pippe mentali

[S-Bahn]

ma se non fai la prenotazione obbligatoria come fai a sapere se un treno è scarico?

Già, siccome non c'è prenotazione obbligatoria nessuno sa che la S9 delle 8 è piena mentre alle 10 è più vivibile. Stesso ragionamento sulla LP, ovviamente...

A parte ovvie considerazione di buon senso, cosa sconosciuta al marketing, esistono le rilevazioni, le schede compilate dai capotreno e le serie storiche. Non è che se non c'è prenotazione obbligatoria allora non si sa quanta gente c'è normalmente su un certo treno...

[brianzolo]

non mi risulta che sui treni regionali e suburbani ci siano tariffe differenziate
che c'entra s9?
non stavamo parlando di lp o peggio di av?

[S-Bahn]

La primavera vi fa male
Era solo per dire che si sa benissimo quanta gente prende un treno, anche senza il meccanismo della prenotazione obbligatoria.
D'altra parte nella legge sul TPL di RL si prevede la possibilità di fare sconti sulle tariffe del SFR in fascia di morbida. Questo cosa significa, che si mette la prenotazione obbligatoria sul SFR? Ovviamente no, anche se di pazzi ne girano tanti...

[Lucio Chiappetti]

siamo al mercato coperto di istanbul?

O all'asta del pesce di Oneglia ?

Dov'era quel posto dove accendevano una candela e i compratori potevano fare offerte fino a che non era consumata ?

[fra74]

S-Bahn: Non preoccuparti, treni regionali (non in lombardia) con prenotazione obbligatoria li hanno già fatti

[S-Bahn]

Errori di nicchia dove la pazzia trova spazio.
Voglio vederti a gestire il posto prenotato su una S8 o su un regionale da Asso con arrivo a Milano intorno alle 8 del mattino!

[luca]

solo una creatura mitologica ha questo potere

[luca]

S-Bahn: Non preoccuparti, treni regionali (non in lombardia) con prenotazione obbligatoria li hanno già fatti

davvero????????????
Non so se ridere , arrabbiarmi o piangere !

[friedrichstrasse]

S-Bahn: Non preoccuparti, treni regionali (non in lombardia) con prenotazione obbligatoria li hanno già fatti

Dove?

[ing]

Ricordo dei Roma-Orbetello fatti con un minuetto o dei tentativi di regionali veloci Roma-Ancona

[S-Bahn]

Scommetterei che la cosa è finita male.
Avranno scelto situazioni di scarso traffico per potere gestire l'esperimento, trattandosi di regionali non potevano fare altro, e mettendo ai passeggeri il bastone tra le ruote della prenotazione obbligatoria la frequentazione facilmente sarà andata di male in peggio.

[fra74]

Il Roma Orbetello non me lo ricordavo. Parlavo dei Regionali veloci Roma-Ancona di cui parlava ing, ma anche alcuni regionali Torino-liguria, vedi questo topic su FOL: http://www.ferrovie.it/forum/viewtopic.php?f=48&t=30155

[ing]

L'Orbetello era un coso che si chiamava "Argentario Express" e circolava solo nel weekend. Durò pochissimo.

I Regionali Veloci ROma-Ancona circolano ancora con orari tutto sommato paragonabili agli IC fatti coi 450, ma non hanno più la prenotazione, nemmeno facoltativa.